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消防電子報資料庫首頁 :: 活動花絮
 
新北市政府消防局第二大隊辦理機場捷運參訪暨兵棋推演
   
參訪捷運站內部結構及消防搶救設備之應用
文/葉哲銘 攝影/葉哲銘

連接大臺北地區到桃園國際機場的機場捷運,於今年3月2日正式通車營運,全長53.09公里,共有21個車站可供民眾上、下車,目前通車路段中,僅臺北車站到三重站為地下化,其餘路段皆為高架化。新北市政府消防局第二大隊為提升所屬人員熟悉站體內部構造及強化捷運災害搶救,於7月15日至8月5日期間辦理機場捷運參訪暨兵棋推演,訓練對象為大隊全體人員約200人。

此次活動以中隊為單位,由新莊、五泰林中隊各自聯繫所轄2個捷運站,計辦理4梯次,內容包含(一)捷運站體結構參訪。(二)站內消防安全設備設置。(三)逃生動線演練。(四)捷運車廂消防搶救演練。(五)大量傷病患模擬演練。(六)車裝無線電與捷運站無線電通訊輔助設備洩波電纜使用。

其中演練部分共設定2種情境,分別為(一)捷運站體起火燃燒,第一時間由捷運站人員啟動自衛消防編組,滅火班、通報班、避難引導班分工合作進行任務;消防人員到場後,由指揮官成立指揮中心,同時派員進行布線搶救、協助捷運員工疏導旅客,並由救護人員將傷病患依病情需要處置及送醫。(二)模擬列車靠站時,不明原因起火燃燒,多位民眾於慌亂中受傷,站務人員隨即啟動自衛消防編組並通報119;轄區消防單位率先到場後,立即請求中、大隊支援,並由第一時間到場之救護人員啟動大量傷病患機制,依照START檢傷法,將傷病患分為紅、黃、綠、黑等4個等級,同時通報指揮中心聯絡告知附近醫療院所能收治患者的等級與數量,由救護指揮官與後送官分配現場救護車協助傷病患之處置與送醫。

第二大隊大隊長表示,捷運站體屬於相對搶救困難場所,且為不特定多數人能進出之場所,尤其機場捷運連結北北基都會區與國際機場,除國人外,必定有許多國際旅客搭乘,且行經新北市之路段皆為高架化,林口段更因台地地形,軌道沿線最高有34公尺高(約11層樓),對於消防人員的搶救勢必造成相當大的挑戰,故期藉由此次參訪及演練,讓所屬人員瞭解相關結構與內部消防搶救設備之應用,並強化消防人員與站務人員的橫向溝通聯繫,將災害之損害降至最低。


(106年8月11日 )
 
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